اتجاه تطوير تقنية لوحة التحكم في إنذار اختراق الحافلات

في نظام إنذار التسلل ، فإن لوحة تحكم إنذار التسلل ، كجزء مهم من نظام إنذار التسلل الذكي ، هي الدماغ “ ” و “ القلب ” للنظام. من المهم إرسال معلومات التنبيه إلى مركز استقبال التنبيه بدقة وسرعة. لذلك ، ترتبط الشبكات بين لوحة التحكم في إنذار اختراق الناقل ومركز الإنذار بما إذا كان يمكن إرسال إشارة الإنذار إلى مركز الإنذار في الوقت المناسب وبطريقة دقيقة.

في الوقت الحاضر ، تعتمد شبكات الإنذار بشكل رئيسي الشبكات السلكية وشبكات نظام الحافلات. ومع ذلك ، وفقًا لتحليل اتجاهات التطوير المستقبلية من قبل المطلعين على الصناعة ، مع الترويج للمنتجات الرقمية والشبكات ، سيصبح إنذار النطاق العريض تقنية واعدة في المستقبل.

إنذار شبكة سلكية وإنذار للحافلات

يستخدم إنذار الشبكة السلكية شبكة الهاتف المحلية كشبكة نقل ، وهي طريقة للتواصل مع تقنية ناضجة نسبيًا وتشغيل نظام مستقر نسبيًا. لا تحتاج إلى توصيلها بمركز الإدارة ، لذا فهي مناسبة لأي شكل معماري. في الوقت الحاضر ، تتبنى معظم الدول الأجنبية طريقة التواصل هذه ، والمعدات الأجنبية مثل ADEMCO و C&K و FBI, كل من DSC ولوحات التحكم في إنذار اختراق الناقل الأخرى لها وظيفة الشبكات السلكية. ومع ذلك ، فإن التطبيق الحالي لطريقة إنذار الشبكة السلكية في الصين يقتصر بشكل رئيسي على البنوك وإدارات الأمن العام وأماكن أخرى.

تم إعاقة تطوير إنذار الشبكة السلكية في الصين إلى حد ما ، ويرجع ذلك أساسًا إلى النظر في العوامل التالية:

• تتضرر الخطوط بسهولة ، مما يشكل مخاطر سلامة محتملة.
• سعة النظام صغيرة نسبيًا ، لذا فهي غير مناسبة لإنذارات الشبكة في المناطق السكنية الكبيرة.
• تحتاج لوحة التحكم في إنذار اختراق الشبكة السلكية إلى الدفع مقابل كل اتصال مع مركز الإنذار ، وتكلفة تشغيل الشبكة مرتفعة نسبيًا.

ومع ذلك ، فإن طريقة إنذار الحافلات تستخدم حاليًا على نطاق واسع في المجتمعات الكبيرة والمتوسطة الحجم في الصين. وفقًا لتقديرات الشركة المصنعة ، تتبنى حوالي 80٪ من المناطق السكنية في الدولة طريقة إنذار الشبكة هذه. إن إنذار الحافلة هو توصيل خط البيانات (مثل 485 bus) الذي يمر عبر لوحة التحكم في إنذار الحافلة في المنزل إلى مركز الإدارة ، والذي يتميز بخصائص احتلال النظام القصير وسرعة الاتصال السريعة. يمكن أيضًا توصيلها بشكل موحد مع أنظمة الحافلات الأخرى ، لذلك فهي أكثر ملاءمة للمجتمعات الكبيرة والمتوسطة الحجم.

ومع ذلك ، نظرًا لأن جميع إشارات الإنذار في النظام تمر عبر خط الاتصال ثنائي النواة 485 ، فمن السهل التسبب في انشغال شبكة الحافلات وحظرها في التطبيقات العملية. من أجل ضمان الاتصال الصحيح لكل إشارة إنذار في النظام ، يتم استخدام موزع الناقل ووحدة التحكم المركزية لعزل النظام لحل هذه المشكلة.

يتبنى نظام الإنذار المحيط والمنزل الذكي المتصل بالشبكة طريقة اتصال الحافلات. يستخدم النظام بأكمله وحدة تحكم مركزية ومجموعة من برامج مركز الإنذار. تستخدم شبكة الاتصال الرئيسية للنظام CAN-bus ، الذي يتميز بسرعة نقل عالية ومسافة طويلة. تستخدم شبكة الفروع ناقل RS485 ، الذي يسهل بناء النظام ويوفر استثمار المستخدم ، ويكمل مزايا وعيوب ناقل CAN-bus وحافلة RS485. في الوقت الحاضر ، تم استخدام نظام الإنذار هذا على نطاق واسع في العديد من المناطق السكنية والفيلات.

إنذار شبكة النطاق العريض

نظرًا لبعض العيوب المتأصلة في إنذار الحافلات وإنذار الشبكة السلكية ، مثل قيود المسافة وقيود السعة وقيود السرعة وقضايا التكلفة ، بدأ الناس في استكشاف طرق جديدة للشبكات. يعتقد العديد من الشركات المصنعة أن استخدام النطاق العريض لنقل إشارات الإنذار سيصبح تقنية إنذار واعدة في المستقبل.